Formula 1 telah menyaksikan banyak rivalitas sengit sepanjang sejarahnya, tetapi sedikit yang seintens persaingan antara Ayrton Senna dan Alain Prost. Rivalitas ini mencapai puncaknya pada akhir 1980-an, saat Jean-Marie Balestre, Presiden Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA), dituduh mendukung Prost dalam persaingannya melawan Senna. Skandal ini menjadi salah satu episode paling kontroversial dalam sejarah F1.
Latar Belakang: Rivalitas Prost dan Senna
Ayrton Senna dan Alain Prost adalah dua pembalap dengan kepribadian dan gaya balap yang sangat berbeda. Prost, dijuluki "The Professor," terkenal dengan pendekatan taktis dan gaya balap yang cerdas. Sebaliknya, Senna adalah pembalap agresif yang mengandalkan kecepatan murni dan determinasi.
Rivalitas mereka memanas saat keduanya menjadi rekan setim di McLaren pada 1988. Meskipun McLaren mendominasi musim itu, hubungan Prost dan Senna memburuk akibat insiden di trek dan politik internal tim. Ketegangan meningkat lebih jauh pada musim 1989, ketika Prost pindah ke Ferrari dan Senna tetap di McLaren.
GP Jepang 1989: Awal Kontroversi
Grand Prix Jepang 1989 di Sirkuit Suzuka menjadi ajang pertarungan langsung antara Senna dan Prost untuk gelar juara dunia. Prost memimpin balapan, tetapi Senna mencoba menyalip di tikungan chicane terakhir. Kedua mobil bertabrakan, menyebabkan Prost tersingkir.
Namun, Senna berhasil melanjutkan balapan setelah mendapatkan bantuan dari petugas lintasan dan memenangkan balapan. Meskipun demikian, kemenangan Senna dibatalkan oleh pengawas balapan, dengan alasan dia melewati jalur pintas saat kembali ke lintasan. Keputusan ini membuat Prost otomatis menjadi juara dunia 1989.
Peran Jean-Marie Balestre
Jean-Marie Balestre, yang saat itu memimpin FISA, diduga memainkan peran penting dalam keputusan tersebut. Banyak yang percaya bahwa Balestre memihak Prost, sesama orang Prancis, dan menggunakan pengaruhnya untuk mendiskualifikasi Senna. Balestre membela keputusan itu dengan alasan aturan, tetapi Senna dan pendukungnya merasa bahwa itu adalah manipulasi yang disengaja.
Setelah balapan, Senna mengungkapkan kemarahannya secara terbuka, menuduh Balestre merusak olahraga demi kepentingan politik. Hubungan Senna dengan otoritas F1 menjadi tegang, dan skandal ini memperburuk citra Balestre di mata banyak penggemar.
GP Jepang 1990: Balasan Senna
Tahun berikutnya, rivalitas Prost dan Senna mencapai klimaks baru. Kini Prost membalap untuk Ferrari, sementara Senna masih bersama McLaren. Sekali lagi, Suzuka menjadi arena penentuan gelar juara dunia.
Pada awal balapan, Senna dengan sengaja menabrak Prost di tikungan pertama, menyebabkan kedua pembalap tersingkir. Kejadian ini memastikan Senna menjadi juara dunia 1990. Setelahnya, Senna secara terbuka mengakui bahwa insiden itu adalah balas dendam atas perlakuan yang diterimanya tahun sebelumnya.
Dampak Skandal
Skandal ini meninggalkan noda pada reputasi F1 selama beberapa waktu. Balestre mendapat banyak kritik atas tindakannya, dan pada 1991, ia digantikan oleh Max Mosley sebagai Presiden FIA. Rivalitas Senna dan Prost tetap dikenang sebagai salah satu yang paling ikonik dalam sejarah olahraga ini, meskipun penuh kontroversi.
Kesimpulan
Skandal Alain Prost, Jean-Marie Balestre, dan Ayrton Senna adalah cerminan kompleksitas Formula 1, di mana rivalitas, politik, dan kontroversi sering bercampur menjadi satu. Meski kontroversial, era ini juga dianggap sebagai salah satu yang paling menarik dalam sejarah F1, dengan duel antara dua legenda yang terus dikenang hingga kini.
Bagaimana pendapat Anda tentang rivalitas ini? Apakah Anda mendukung Prost atau Senna dalam perseteruan legendaris ini? Bagikan pandangan Anda di kolom komentar!
0 Comments:
Posting Komentar